ביום 1 בספטמבר 1969, בגזרת תעלת-סואץ, נפגע טנק של כוחותינו באש המצרים והתלקח. הטנק עמד בשטח גלוי לאש האויב והיה צורך לגרור אותו למסתור, לצורך כיבוי הדליקה ופינוי הנפגעים מתוכו. סמל אורי לוי הצטרף לסמל שמואל גרינשפן ששימש נהג ג'יפ ויצא איתו שלוש פעמים לשטח הפתוח. לראשונה לצורך פינוי פצוע שנמצא ליד הטנק. בשניה להנחת כבלים בין הטנק הבוער לטנק שבא לגרור אותו, תוך שימוש ברימוני עשן. בשלישית לצורך חיבור הכבלים מהטנק הבוער לטנק הגורר. כל זה נעשה בשטח חשוף לאויב ותוך חשש, שהטנק הבוער עלול להתפוצץ. בכך איפשר את חילוץ הטנק , כיבוי הדליקה והוצאת הנפגעים מתוכו.